Paris : extension du skatepark du 5e, jardin Tino Rossi (actu 2024)

Edit 18 avril : le skatepark est désormais ouvert

Actu mars 2024 :

Une extension a été ajoutée ce mois-ci, dans la continuité du spot précédent. Elle intègre une rampe d'un peu moins de 2,5m de haut, collée à un module tout en longueur, assez énigmatique, et à côté une barre montée-descente plutôt sympa (pas encore installée sur la photo).

La rampe est correctement proportionnée, mais elle culmine à plus de 50cm du sol, ce qui n'arrive à peu près jamais, et qui n'est pas franchement rassurant.

Pour mieux comprendre ce choix, il faut savoir qu'il y a sous cette installation 6 gros blocs ronds en béton, alignés, d'environ 50cm de haut et 1m50 de diamètre. Ils ont dû être recouverts pour pouvoir installer ces modules, ce qui explique -en partie- la disposition que vous voyez-là. Que je n'approuve pas pour autant, hein. Mais ça aide à comprendre. (parce que sans ça, franchement, c'était difficile).

Pour autant, le curb arrondi sur le bord de la rampe vous envoie directement vers les bancs au bord du spot (un peu plus de 2m de réception)... ce qui n'a plus rien à voir avec les blocs ronds :) Globalement, l'ensemble de l'installation reste selon moi assez dangereuse : pas large, haute, et proche des bords du spot. En dehors de la rampe (indépendamment de hauteur au sol...) et de la barre, j'ai du mal à trouver un intérêt à tout ce bazar, qui s'apparente plus à du remplissage d'espace à tout prix qu'à une vraie volonté de faire un spot fonctionnel.

Malgré la réaction globalement négative de la communauté à la première partie du park (voir ci-dessous), on a eu droit à une seconde partie dans le même esprit. Il faut croire que rien ne les arrête.

Pour se faire sa propre idée et vivre l'expérience pleinement :
Adresse : au niveau du 2 Quai Saint-Bernard, 75005 Paris, France (le repère est exactement sur le park, pas encore visible sur gmaps)

Point d'eau : non

Eclairage : léger

>> Article à voir : tous les autres skateparks de Paris

Skatepark extension Paris 5eme arrondissement

La fameuse récep

Skatepark extension Paris 5eme arrondissement plan

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1ère zone (2023) :

20 avril 2023 : La nouvelle m'est tombée dessus aujourd'hui. Hop.
Un nouveau skatepark a bel et bien bondi à Paris, près des quais de Seine.
Oui, j'ai dit "skatepark". Pourtant plus le temps passe, plus je me fais engueuler quand j'appelle skatepark ce type de structure... mais cette fois vous auriez raison.

Pile entre la Seine et le Jardin des plantes, depuis ce doux mois d'avril 2023, vous pouvez désormais profiter d'un quarter (oui, un seul) qui permet de se lancer sur un module central (un seul aussi). Enfin pas central d'ailleurs, puisqu'il n'y a rien de l'autre côté :)

Je ne vais pas tourner autour du pot : l'association de ces 2 modules ne fonctionne pas, et plus globalement, rien ne va.

Quelques arguments, quand même, pour espérer rendre cet article constructif...

Indépendamment du reste, le quarter est OK. Courbe OK, relativement long, environ 1,50m de haut. Ce module en tant que tel, de mon point de vue, ça va.

Mais le module central, même seul, est incompréhensible : la barre vient rendre inutilisable le côté du curb le plus ridé sur ce type de modules, ET inversement, le curb rend lui-même la barre presque inutilisable. En gros, la barre et le curb se GÊNENT. Ce module pourrait s'appeller le curbarre.

En vrai, c'est du délire. Du délire de vendre ça, et du délire de l'acheter.

On pourrait se rassurer en imaginant que ça puisse servir d'aire de jeux ou d'initiation pour les petits qui passent dans ce coin assez fréquenté ? Même pas. Le module central est trop haut pour ça : la table la plus petite est à environ 50cm de hauteur, et la barre à environ 60.

Pour finir, le revêtement au sol est ok, mais l'endroit un peu en pente vers la Seine, et je vous laisse admirer la superficie du spot... en fait c'est presque dangereux. Ps : un coucou au lampadaire qui est littéralement devant la courbe, et qui risque de se prendre au mieux quelques skates ou trottinettes, au pire quelques dents....

Les modules ont été commandés à Transalp par la mairie du 5e (wow ça balance), sans concertation avec le CDRS75 (comité de roller et skate de Paris) qui aurait je pense et je l'espère fait évoluer ce choix.

Il faut savoir que pour un budget certainement similaire, on serait tous plus heureux avec une mini rampe, voire un lot de curbs. Arrêtons de prendre des risques avec des nouveaux modules bizarres. Vraiment. (je pense pas trop me mouiller en disant ça, et je souligne parce que c'est important. Vous noterez que je ne souligne pas souvent :) )

Je ne vous le cache pas, j'en ai marre de critiquer les nouveaux projets parisiens !

J'espère qu'un jour je pourrai faire un article rempli d'éloges, sur un putain de park parisien, qui nous régalerait tous et qui nous ferait progresser (un qu'on ne détruirait pas après les JO par exemple).

En attendant, allons skater le curbarre...